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Chargeur Turbo pour HPDC Mold

    Type de paiement: T/T
    Incoterm: FOB
    Quantité de commande minimum: 1 Set/Sets
    Délai de livraison: 55 jours
Informations de base

Modèle: xinyumould-099

Application: Voiture

Matériel: Acier

Démoulage: Automatique

Traitement de surface: Traitement thermique

Utilisation de la dureté: > HRC45

Épaisseur moyenne du mur: > 3mm

Vie à la moisissure: 500 000 à 1 000 000 de coups

Certification: CE

Personnalisé: Personnalisé

Condition: Nouveau

Additional Info

Détails d'emballage: palette en bois

productivité: 300 dies per year

marque: XINYU

transport: Ocean,Land,Air

Lieu d'origine: NINGBO CHINA

Capacité d'approvisionnement: 30-75 DAYS

Certificats : IATF16949

Code SH: 8480411000

Hafen: Ningbo,Shanghai

Description du produit

La description-

Le logement de chargeur de moteur d'automobile meurent

Un turbocompresseur, ou turbo, est un dispositif à induction forcée actionné par turbine qui augmente l'efficacité et la puissance de sortie d'un moteur à combustion interne en forçant de l'air supplémentaire dans la chambre de combustion. ils sont spécialisés dans la fabrication de tels produits. Les turbocompresseurs étaient à l'origine connus sous le nom de turbocompresseurs lorsque tous les dispositifs à induction forcée étaient classés comme compresseurs. Aujourd'hui, le terme "compresseur" est généralement appliqué uniquement aux dispositifs à induction forcée entraînés mécaniquement. La principale différence entre un turbocompresseur et un compresseur de suralimentation conventionnel est qu'un compresseur est entraîné mécaniquement par le moteur, souvent par une courroie reliée au vilebrequin, tandis qu'un turbocompresseur est alimenté par une turbine entraînée par les gaz d'échappement du moteur. Les turbocompresseurs sont couramment utilisés sur les moteurs de camion, de voiture, de train, d’avion et d’équipement de construction. Ils sont le plus souvent utilisés avec les moteurs à combustion interne à cycle Otto et Diesel. Ils ont également été trouvés utiles dans les piles à combustible pour automobiles.


Spécification-

1. machine tonnage- 500 t

2.Material - Pour Base- Standard / Selon l'exigence de client

Pour Insert- SKD61 / HDS H13 / Selon l'exigence du client

3.Nombre de cavité- 1

4.Nombre de Sliders- 2 slider

5.Mould délai - 55 jours

6.Nombre de tirs- 8 0- 100K



engine turbocharger die



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Groupes de Produits : Die en aluminium de moulage mécanique sous pression > Die de moulage mécanique sous pression de moto d'automobile

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