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Filtre à huile moteur diesel marin

    Type de paiement: T/T
    Incoterm: FOB
    Quantité de commande minimum: 1 Set/Sets
    Délai de livraison: 75 jours
Informations de base

Modèle: xinyumould-080

Application: Voiture, Matériel, Marchandise

Matériel: Acier

Démoulage: Automatique

Traitement de surface: Traitement thermique

Utilisation de la dureté: > HRC45

Épaisseur moyenne du mur: > 3mm

Vie à la moisissure: 500 000 à 1 000 000 de coups

Certification: CE

Personnalisé: Personnalisé

Condition: Nouveau

Additional Info

Détails d'emballage: palette en bois

productivité: 300 dies per year

marque: XINYU

transport: Ocean,Land,Air

Lieu d'origine: NINGBO CHINE

Capacité d'approvisionnement: 30-75 DAYS

Certificats : IATF16949

Code SH: 8480411000

Hafen: Ningbo,Shanghai

Description du produit

La description-

Die diesel de corps de filtre à huile de moteur diesel

La propulsion marine est le mécanisme ou le système utilisé pour générer la poussée nécessaire pour déplacer un navire ou un bateau dans l'eau. Alors que des pagaies et des voiles sont encore utilisées sur certains petits bateaux, la plupart des navires modernes sont propulsés par des systèmes mécaniques consistant en un moteur électrique ou un moteur tournant une hélice, ou moins fréquemment, dans des jets de pompe, une roue. L'ingénierie marine est la discipline concernée par le processus de conception technique des systèmes de propulsion marine. La plupart des navires modernes utilisent un moteur diesel à mouvement alternatif comme moteur principal, en raison de leur simplicité de fonctionnement, de leur robustesse et de leur économie de carburant par rapport à la plupart des autres mécanismes d'entraînement. Le vilebrequin rotatif peut être couplé directement à l'hélice avec des moteurs à vitesse lente, via une boîte de réduction pour les moteurs à moyenne et grande vitesse, ou via un alternateur et un moteur électrique dans des réservoirs diesel-électriques. La rotation du vilebrequin est reliée à l'arbre à cames ou à une pompe hydraulique sur un diesel intelligent. Un filtre à huile est un filtre conçu pour éliminer les contaminants de l'huile moteur, de l'huile de transmission, de l'huile de lubrification ou de l'huile hydraulique.

Spécification-

1.Machine tonnage- 1250 T

2.Material - Pour Base- Standard / Selon l'exigence du client

Pour l'insertion - SKD61 / HDS H13 / DIEVAR Selon l'exigence de client

3.Nombre de cavité- 1

4.Nombre de Sliders-4 curseur

5.Mouler le temps - 70 jours


6.Nombre de coups- 60-100 K

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Groupes de Produits : Die en aluminium de moulage mécanique sous pression > Matrice de composants mécaniques

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